Par deux fois, la date de pose des enrobés sur la partie aval du pont Atlas, et avec elle celle de la réouverture partielle du pont à la circulation, a été reportée. Tout d'abord de fin novembre à mi-janvier. Puis désormais jusque fin février. En raison des conditions atmosphériques.

Cela veut dire quoi ? Qu'est-ce qui empêche la pose des enrobés ? La météo est-elle la seule raison ?

La météo est effectivement un "interlocuteur" avec lequel les équipes du chantier doivent composer. L'eau stagnante est prescrite pour la pose d'enrobés, car elle fragiliserait à terme ce dernier. Idem pour le froid (en ce compris celui qu'apporte l'eau stagnante) : sur un ouvrage d'art, exposé aux vents, il faut au minimum, selon le type de couche qui doit être coulée, 12 degrés pour pouvoir poser... une température qui ne se rencontre pas en ce début d'année 2024.

Enfin, élément indépendant de la météo mais habituel en hiver : les centrales qui fabriquent les enrobés profitent de cette période et de ses conditions peu propices à la pose d'enrobés pour faire la maintenance de leurs équipements. Il est donc quasiment impossible de recevoir de l'enrobés sur les mois d'hiver....

Ouverture de voie sur l'aval du pont 

Lorsque les indicateurs seront au vert (fabrication et météo), la pose de l'enrobé prendra peu de temps. En deux jours, il sera mis et il aura séché, permettant le passage de la circulation. Ce sera dans un premier temps sur la partie aval du pont

Dans cette émission, on vous propose aussi un bref détour en Féronstrée qui présente aujourd'hui deux visages : une partie apaisée, entre la place des Déportés et la rue St Jean Baptiste. Et une seconde partie en chantier, vers St Lambert. On y place les multitubulaires, on va y réaliser la plateforme avant que n'arrivent, dans les prochaines semaines et en cinq mouvements, ce qu'il reste de dalles préfabriquées à installer dans la rue

Alain W